軸承的全面修復包括對發(fā)生損傷的軸承經過清洗、解體、檢驗、輥道磨削或更換內外圈、新滾動體制造/原滾動體磨削、滾動體更換、裝配、游隙調整和檢驗包裝等全面嚴格的修復流程，以保證修復后的軸承能達到新軸承的性能要求。

正確修復后的單向軸承性能與新軸承相同。其游隙等各項精度參數(shù)皆可達到新軸承的要求，重要的是懂得和辨識損傷程度來選擇正確的修復方案。如表面精磨處理可以清除一定的輕微損壞，但無法清除真正的疲勞層，無法清除因碎片引起的凹陷或磨損。因此，如果僅對軸承做表面精磨處理，一般不適合損傷嚴重的軸承。而如果經過全面的再制造修復工藝，則軸承的疲勞層被徹底清除，而滾動體也要進行全面更換，保持架等也要進行全面整理，這樣軸承完全可以達到新軸承的性能要求。

 一旦軸承發(fā)生損傷，必須經過一個非常嚴格的檢測過程來判斷該損傷的軸承是否可以修復。待修軸承必須全面清洗，然后進行非常嚴格的全面檢測。首先是檢測軸承的重要損傷，如是否存在裂紋、大的剝落和過熱變色等，存在這些損傷的軸承很可能無法修復而必須報廢。

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