電機軸承的噪聲是由振動激勵源經由空氣介質傳導到人耳從而被感知的。在激勵源到人耳之間經歷了較大的空間。在這個空間中，如果有其他的干擾噪聲存在，那么通過人耳聽到的就是摻雜在一起的聲音。人耳很難將這個混合的噪聲進行分離。即便是測試設備，在一定的干擾環境下，其測試也是不準確的。因此，電機軸承的噪聲測量對環境有較嚴格的要求。之所以有這樣的要求就是為了排除環境噪聲帶來的干擾。

另一方面，電機作為一個整體，運行的時候不僅僅有軸承的噪聲，還會有風扇的噪聲、電磁噪聲等等諸多其他自身運行的噪聲。這些噪聲作為電機總體噪聲的一部分，在電機運行期間無法分離。這也為電機軸承噪聲分析帶來了一定的干擾。

因此對電機軸承進行噪聲測試的時候，往往需要考慮上述的調整因素和限制。也正是由于這些因素，電機軸承的噪聲分析往往在現場難于定量的進行。

前面說過電機軸承噪聲與電機軸承振動同源。如果能夠采用較好的設備和實驗環境對電機軸承的噪聲做很好地提取，其分析方法與振動分析方法一致。其中也包括時域分析以及頻域分析。

事實上，在電機軸承噪聲測試條件很好的情況下，電機軸承噪聲的頻域分析可以幫助排除電機電磁噪聲，風扇噪聲等干擾因素。從而找到軸承的特殊噪聲頻譜。

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