我們在達到技術標準的前提條件下，挑選的軸承“最小”的方案是最經濟的。可是一旦提升“最小”的界線，便會發生電機軸承選型“過小”的難題。

在上一篇文章中詳細介紹了電機軸承負荷能力的上限，這一上限要求了技術上軸承不可以很大。那么電機軸承負荷能力的下限就相對應的要求了軸承不可以過小的界線。

常見的方式 便是“軸承壽命校核計算”。這一測算常常被技術工程師誤會成“看命”方式 。電機軸承使用壽命校對測算事實上是對軸承負荷能力的校對。換句話說，也就是在給出負荷工況下，電機軸承的最低負荷能力要求。換句話說便是軸承“小”的下限。假如電機軸承負荷能力小于這一要求，那么在給出工況下，軸承將沒法做到測算使用壽命，因而這是一個技術標準的硬性條件。

綜合所述上面的電機軸承選型最大和最小限定，工程項目專業技術人員能夠了解，在給出工況負荷下，電機軸承不可以超過多少，不可以低于多少。

而在這個電機軸承選型的界線之內。越貼近下限，那么電機軸承選型就越小，軸承的“價格”就越低。從選型尺寸視角來講，那樣的軸承選型就越經濟。

工程項目具體中，技術工程師需要估計工況變化的要素，運用不合理這些眾多要素，因而在達到使用壽命規定的基本上留一定的容量。那樣的電機軸承才算是選型時最經濟的選型方案。

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